A gurina makinaAuto bati gurina gehitzen dion makina bat da, gurina betetzeko makina ere deitzen zaio. Gurina makina pedal, eskuzko eta gurina pneumatikoen makinetan banatuta dago, presio hornidura metodoaren arabera. Oinetako gurina makinak pedala du, oinak presioa ematen duena; Eskuzko gurina makinak presioa ematen du behin eta berriz makinaren presio-hagaxka eskuz eta behera; Gehien erabiltzen dena gurina makina pneumatikoa da, eta presioa aire konpresore batek ematen du. Gurina makina autoa edo beste ekipamendu mekaniko batean elikatu daiteke, gurinaz bete beharreko mahuka baten bidez presio bidez.
Lanaren printzipioagurina makinaAire motorra aire konprimituarekin gidatzea da, gidatu pistoia elkarri elkarrekikotasunera eta erabili pistoiaren goiko eta beheko muturren arteko aldea presio handiko fluidoen irteera lortzeko. Likidoaren irteerako presioa pistoiaren inguruko eremuaren eta gidatzeko gasaren presioaren araberakoa da. Pistoiaren bi muturretako eremuaren ratioa ponparen eremuaren erlazio gisa definitzen da eta ponparen ereduan markatuta dago. Lan-presioa egokituz, presioaren irteera desberdinak dituzten fluidoak lor daitezke.
Gurina betetzeko makinaren beste ezaugarri aipagarri bat da ponpa erabat automatikoki gelditzen dela. Gurina makina funtzionatzen duenean, automatikoki has daiteke olio-pistola edo balbula irekiz; Gelditzen denean, olio-pistola edo balbula itxita dagoen bitartean gurina makina automatikoki geldituko da.
Engranaje olio ponpak bi engranaje intermesatzen eta biratzen ditu, eta euskarriaren baldintzak ez dira altuak. Presio orokorra 6MPA azpitik dago, eta fluxu-tasa nahiko handia da. Gear olio ponpa ponpa gorputzean, engranaje birakari pare batez hornituta dago, aktibo bat eta bestea pasiboa. Bi engranajeen elkarrekiko sarean oinarrituz, ponpako lan ganbera osoa bi zati independenteetan banatuta dago: xurgapen ganbera eta alta ganbera. Engranaje olio ponpa martxan dagoenean, gidatze tresnek engranaje pasiboa biratzen dute biratzeko. Engranajeak desengainatuta daudenean, xurgapen partziala eratzen da xurgapenaren aldean, eta likidoa xurgatu egiten da. Likidoa xurgatu batek engranajearen hortz bakoitza betetzen du eta deskargatzeko alboan sartzen da. Engranajeak sarean sartzen direnean, likidoa estutu egiten da, presio handiko likidoa eratuz eta ponpatik deskargatzen zen ponpa deskargatzeko portuaren bidez.
Orokorrean, zenbat eta lodiagoa da lubrifikatzaileen kanalizazioan, zenbat eta erresistentzia txikiagoa, beraz, petrolio-kanalizazioa hautatzean, behar bezala lodiagoa den kanalizazio bat aukeratu behar da; edo adarraren kanalizazioaren luzera ahalik eta gehien laburtu. Gainera, goian aipatutako bezeroei zuzenduta, lubrifikazioaren kudeaketa ezartzeari buruzko hautsa eta kudeaketa maila integralaren murrizketa eta eragina ere kontuan hartu beharko litzateke.
Konparazio esperimentalaren bidez, nire herrialdeko bidalketa makineriaren eskakizunetarako egokiak diren lubrifikazio metodoak honako hauek dira:
1. Ordenagailu kontrolatutako lubrifikazio sistema guztiz automatikoa
2. Puntu-puntuko kontrol-sistema kontrolatutako lubrifikazio sistema
3. 32MPA PUNTU MULTI-Hornikuntzako Lubrifikazio Sistema (DDB puntu anitzeko zuzeneko hornidura mota hautatuta badago, kontuan hartu behar da neguan kanalizazio presioaren jaitsieraren arazoa). 4. Eskuzko banatzaileen lubrifikazio sistema egokia da hasierako makineria txikiak lubrifikatzeko, eta horrek ez du erresistentzia osoa bere presio estandarraren 2/3 gainditzen.
Mota asko ere badaudebPonpakBizitzan, horietako bat gurina elektrikoko ponpa deitzen den gailua da. Orduan, zein dira ekipamendu honetarako mantentze-neurriak?
1. Konprimitutako airearen presioaren erregulazioa ez da oso altua izan behar, bestela, mahuka dotorea kaltetuta egongo da ekipamenduaren gainkargaren ondorioz, presio handiko mahuka zerbitzuaren bizitzan eragina izango duena. Orokorrean gomendatzen da presioaren erregulazioak ez duela 0,8 MPA gainditu behar.
2. Garbitu eta mantendu ekipamendua aldizka, garbitu olio-zirkuitu osoa. Kendu olioaren tobera olio injekzio pistolatik, eta hainbat aldiz olio garbian hoditeria hantura husteko, eta mantendu olio biltegiratze depositua barruan. Olio garbiketa.
3. Koipe elektrikoaren ponpa martxan dagoenean, egiaztatu erregai depositua. Ez ezazu makina kargatu gabe kargatu denbora luzez olio biltegiratze deposituan olioa nahikoa ez denean, olio ponparen berotzea eta zatiei kalteak ekiditeko.
4. Koipe elektrikoaren ponparen funtzionamenduan, konprimitutako aire osagaiak askotan iragazi egiten dira. Koipe elektrikoaren ponparen aireko ponpan eror ez dadin hautsa eta harea saihesteko, zilindroaren zati batzuen higadura eraginez, eta koipe elektrikoko ponparen barneko zatietan kalteak eraginez.
5. Koipe elektrikoaren ponpa hondatuta dagoenean eta desmuntatu eta konpondu behar da, profesionalek desmuntatu eta konpondu beharko dute. Desmuntatzea eta konpontzea egokia izan behar da, eta desmuntatutako zatien zehaztasuna ezin da kaltetu, eta piezen gainazala saihestu daiteke.
Posta: 2012ko urriaren 14a